اهي شيون اسان انهي باب ۾ بحث ڪنداسين:
اسپيڊ درستگي / همراه / زندگي ۽ برقرار رکڻ / مٽي جي پيداوار / ڪارڪردگي / کشبال ۽ شور / نڪ / نڪ جو ڪوششن
1. گارمرٽيبازي ۽ درستگي
جڏهن موٽر هڪ محافتي رفتار تي و is ي وئي آهي، اها وڏي رفتار سان اندران رفتار جي مطابق، پر اهو موٽر جي بنيادي شڪل تي موٽر جي بنيادي شڪل جي مطابق.
سلاٽ ٿيل برشيل موٽرز لاء، سلاٽ ٿيل ڏندن جي وچ ۾ ڪشش، روٽر مقناطيس جي وچ ۾ ڪشش ۽ گهٽ رفتار تي گهٽ رفتار تي گونج ڪندو. بهرحال، اسان جي برشلي واري موٽر جي صورت ۾، جامد بنيادي جي وچ ۾ فاصلو ۽ مقناطيس جي وچ ۾ فاصلو مسلسل آهي. رفتار.
2. زندگي، برقرار رکڻ ۽ مٽي جي نسل
وسيع ۽ برش بخش موٽر، برقرار رکڻ وارا سڀ کان اهم عنصر زندگي، برقرار رکڻ ۽ مٽي جي نسل آهن. ڇاڪاڻ ته برش ۽ ڪمٽٽر هڪ ٻئي سان رابطو ڪندو آهي جڏهن برش موٽر گردش ڪري رهيو آهي، رابطو حصو ناگزير طور تي رگڙ سبب ٻاهر نڪرندو.
نتيجي طور، پوري موٽر کي مٽائڻ جي ضرورت آهي، ۽ مٽي کي ملائڻ جي سبب هڪ مسئلو بڻجي ويندو آهي. جيئن نالي جو نالو، برش برشزز جي برش نه آهي، تنهن ڪري انهن وٽ بهتر زندگي، برقرار رکڻ واري موٽرز کان گهٽ مٽي آهي.
3. کمپن ۽ شور
برش ۽ مسافر جي وچ ۾ رڙ ڪرڻ جي ڪري مورر ۽ شور پيدا ڪندا آهن، جڏهن ته برش ڪندڙ موٽرز نه آهن. سلاٽ ٿيل برشيل موٽرس کي سلاٽ ٽوڪ جي ڪري کمپن ۽ شور پيدا ڪندا آهن، پر سلاٽ ٿيل موٽرس ۽ هول ڪپ موٽر نٿا ڏين.
رياست جنهن ۾ روٽر جي گردش جو محور ڪشش ثقل مان انحراف ڪري غير متوازن سڏيو وڃي ٿو. جڏهن غير متوازن روٽر گردش ڪري ٿو، کمپن ۽ شور پيدا ڪيا ويا، ۽ اهي موٽر جي رفتار جي واڌ سان وڌندا آهن.
4. ڪارڪردگي ۽ گرمي جي نسل
انپٽ برقي توانائي لاء ٻاھران ميڪانياتي توانائي جو تناسب موٽر جي ڪارڪردگي آهي. ڪجهه گهڻو ڪري ميڪڪليڪل توانائي بڻجي نٿو بڻجي وڃي جيڪو ميڪڪليڪل توانائي بڻجي نٿو وڃي، جيڪا موٽر کي گرمجي سگهندا. موٽر نقصان شامل آهن:
(1). تانبا جي نقصان (بجلي جي نقصان جي مزاحمت سبب)
(2). لوھ جي نقصان (اسٽيٽر ڪور هسٽريس نقصان، اي ڊي ڊي ڊي موجوده نقصان)
(3) ميڪانياتي نقصان (نقصان برداشت ۽ برش جي وچ ۾ نقصان، هوا جي مزاحمت جي ڪري، هوا جي مزاحمت جي ڪري: واء جي مزاحمت جو نقصان)
تانبا نقصان کي گهٽائڻ واري تار کي گهٽائڻ جي ڪوشش ڪري سگهجي ٿو. تنهن هوندي، جيڪڏهن اينيگل ٿيل تار کي ٿڌو ڪيو ويو آهي، ونڊنگ موٽر ۾ انسٽال ڪرڻ مشڪل هوندو. تنهن ڪري، اهو ضروري آهي ته واچنگ چڪر جي عنصر کي وڌائڻ سان موٽر کي ترتيب ڏيڻ سان مناسب جوڙجڪ (واڪ-سيڪشن علائقي ڏانهن ويندڙ حصي جي تناسب جي تناسب).
جيڪڏهن گھاٽ مقناطيسي ميدان جي فريڪوئنسي آهي، لوهه جو نقصان وڌائي ويندي، جنهن جو مطلب آهي ته ان جو مطلب آهي لوهه جي نقصان جي ڪري. لومنيٽ اسٽيل پليٽ کي گهٽائڻ سان، اي ڊي ڊي هاڻوڪي نقصان گهٽائي سگهجي ٿو.
مشيني نقصان جي حوالي سان، برش ۽ مسافيٽ جي وچ ۾ مشڪ جي مزاحمت جي ڪري ميڪانياتي نقصان موجود آهن بيئرنگ جي لحاظ سان، بال بي بي بي اثرن جي ڀڃڪڙي کي واضح بيئرنگ کان گهٽ آهي، جيڪو موٽر جي ڪارڪردگي بهتر ڪري ٿو. اسان جا موٽر بال بيئرنگز کي استعمال ڪن ٿا.
حرارت جو مسئلو اهو آهي ته جيڪڏهن اها ايپليڪيشن گرمي تي ڪا حد ناهي، موٽر پاران پيدا ڪيل گرمي ان جي ڪارڪردگي گهٽائي ويندي.
جڏهن واء گرم ٿي ويندو آهي، مزاحمت (رڪاوٽون) وڌندي آهي ۽ اهو هاڻوڪي وهڪرو لاء مشڪل آهي، نتيجي ۾ تڪليف ۾ گهٽتائي. ان کان سواء، جڏهن موٽر گرم ٿي وڃي، مقناطيس جي مقناطيسي قوت حرارتي ڊيماگنيٽائيزيشن طرفان گهٽجي ويندي. تنهن ڪري، ۽ گرمي جي نسل نظر نٿو رکي سگهجي.
ڇاڪاڻ ته سامريم ڪوبلٽ مقناطيس کي گرمي جي مقناطيسن جي ڪري هڪ نن or ي حرارتي مگنيٽ جي ڪري هڪ نن or ڙي حرارتي مگنيٽائيزيشن آهي، سمرمم-ڪوبٽ ميگنيٽ ايپليڪيشنز ۾ چونڊيا ويندا آهن جتي موٽر جو گرمي پد وڌيڪ آهي.
پوسٽ جو وقت: جول 21-2023
